एल्युमीनियम मिश्र धातु वैज्ञानिक तार एयरोस्पेस डीज़ल के लिए

विवरण

प्रयोग और समाधान

• विमान की प्राथमिक संरचनाएँ: नैचेल सदस्य, बल्कहेड और पैसलियाँ जहाँ दोषपूर्ण विध्वंस होता है (XR 2XXX,5XXX, या 7XXX धातु आधार)।

• क्रे योइनगिन टैंक: लॉयर जेट जेट टैंक का निर्माण उस स्थान पर शुरू हुआ जहां कम स्टॉक की पहचान और प्लांट-जकाडन महत्वपूर्ण है।

• इंजन और नाइकेल घटक: सोयायटी गैर-घुर्नन संयंत्र उच्च तापीय और ठंडा तनाव के साथ समाप्त हो गया है।

• और अधिक हाल: क्षतिग्रस्त एयरफ्रेम के मजबूत ओईएम प्लैटबोर्ड के स्टॉक में उपयोग की पुष्टि के लिए।

- बारबार प्लांट वाले प्रश्न

• प्रश्न: एएमएस तार और मानक एडब्ल्यूएस तार के बीच मुख्य अंतर क्या है? ए: एएमएस काफी सख्त रासायनिक सहनशीलता लागू होती है (विशेष रूप से Fe और Cu पर), उच्च स्वच्छता मानकों को अनिवार्य करता है, और एडब्ल्यूएस की तुलना में सख्त प्रक्रिया दस्तावेज और परीक्षण की आवश्यकता होती है, जो न्यूनतम रसायन विज्ञान को परिभाषित करता है।

• प्रश्न: सभी एयरोस्पेस फिलर्स समान हैं? ए: नहीं. विभिन्न प्रकार के फिलर्स के लिए अलग-अलग आवश्यकताओं की आवश्यकता होती है: उच्च शक्ति, डेमोलेशन के लिए ER5183; विशेष अल-ली फिलर्स उद्योग के लिए; और ब्रेजिंग या हाई-फ्लो स्टॉक कवर ER4047 के लिए।

• प्रश्न: एयरोस्पेस यूक्रेन में ट्रैस पोर्ट को नियंत्रित करना इतना महत्वपूर्ण क्यों है? उत्तर: Fe और Cu तत्व जैम में भंगुर इंटरमीटेलिक चरण बनाया जा सकता है, जिससे क्रैकर की पहचान और थकान जीवन काफी कम हो जाता है, जो उड़ान-महत्वपूर्ण व्यवसाय के लिए आवश्यक है।